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여행이 회복되고 있습니다. 하지만 아직은 기뻐하기도 안심하기도 이릅니다. 인천국제공항 기준 2022년 7월 총 여객수는 1,738,421명으로 코로나19 이전 2019년 6,202,091명과 비교하면 28.0% 수준으로 2019년의 삼분의 일도 회복하지 못하고 있습니다. 조심스럽지만 여행이 회복되고 있다는 희망 역시 통계가 보여 주네요. 2019년 대비 2022년 월별 인천국제공항 총 여객수 비율은…
좋은 인연과 기회로 ‘광주 열린 관광지 전문가 팸투어’를 다녀왔습니다. 간단한 느낌,소감 남깁니다. 1. 열린 관광지는 괜찮은 곳을 찾는 게 아니라 의지와 예산으로 만드는 것입니다. 지자체장과 담당 공무원 의지 및 예산이 가장 중요합니다. 2. 비장애인 관광객의 선택을 받지 못하는 관광지는 열린 관광지가 되기 어렵습니다. 3. 열린…
다시 여행이 시작되었습니다. SNS에는 해외여행 동영상과 사진 그리고 이야기들이 다시 올라오고 있습니다. ‘바이러스가 바꿔 놓은 그리고 바꾸게 될 경제’ 브이노믹스시대,DIY 안전 여행을 위한 몇 가지 스킬을 제안해 드립니다. DIY 해외여행 준비하시는 분들 참고,활용하시길… 브이노믹스시대, DIY 안전 여행 스킬 1.타이밍 – 랜드마크 방문 시 ‘타이밍’이 중요합니다.…
2021년 12월 현대자동차 조직명에서 00과 00000이 사라졌습니다. 바로 ‘엔진’과 ‘파워트레인’입니다. 현대자동차그룹이 연구개발(R&D)본부 내 엔진개발센터를 폐지했습니다. 파워트레인담당 조직은 전동화개발담당으로 전면 개편했습니다. 더 이상 내연기관 엔진 신모델은 내놓지 않겠다는 의미입니다. 1991년 국내 최초로 독자 개발한 알파엔진을 시작으로 30년 동안 현대차를 글로벌 완성차 업체 위치에 올려놓은 엔진 개발을…
여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(2)를 올린 지 이틀도 안 되어 3편 빨리 올려 달라는 요청이 있어서 여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(3)을 올립니다. 오늘은 ‘관광산업 연관성’, ‘리더십’ 그리고 심사위원 이해 부문 말씀드리겠습니다. 여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(3) 1.관광산업 연관성은 작성하시는 분과 심사하시는 분들 사이에 시각의 차이가…
여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(2) 많은 분들이 관심을 가져 주셔서 여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(2)를 계획보다 빠르게 공유합니다.여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(1)의 주요 내용은 아래와 같습니다.여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성 스킬(1)을 못 보신 분들은 순서 상관없이 확인하시기 바랍니다. 여행(관광)공공기관 공모 사업계획서 작성에서 중요한 스킬은(예비관광벤처 사업계획서 기준)…
많은 예비관광창업자와 관광 스타트업이 기다렸던 ‘제13회 관광벤처사업 공모’접수가 시작되었습니다. 코로나19 상황에서 관광,여행창업자에게 사업화 자금과 교육,컨설팅 지원까지 아낌없이 베푸는 거의 유일한 공모사업이니 많은 개인과 기업이 관심을 가지고 준비하고 있을 것입니다. 특히 작년부터는 관광벤처사업 공모 임에도 전통적인 여행사 출신 또는 여행사의 지원도 늘고 있습니다. 여행사 퇴사자가 창의적인…
2000년대 초반까지 용산전자상가는 일본의 ‘아키하바라’전자 상가와 비견될 정도로 호황이었습니다. 하지만 현재 용산전자상가는 몰락의 길을 가고 있습니다. 가장 큰 이유는 전자제품도 일반 소비재와 같이 온라인으로 주문하는 유통구조의 변화 때문입니다. 거기에 더해 용산전자상가의 악질 판매자들이 바가지를 씌워 폭리를 취하고 소비자를 속이고 허위 매물과 구매 강요 등 일명…
강의 녹화를 해놓고 잊고 있었습니다. 또한 강의 후 편집 기간 동안 오미크론과 코로나19 재확산으로 2022년 미래보다 얼마남지 않은 2021년이 더 위중하고 여행,관광업계 종사자 분들에게 전망보다 당장의 생존이 긴급하여 동영상 시청을 홍보할 처지도 아니었습니다. 하지만 그래도 2022년 여행산업의 미래전망과 관광 트렌드를 분석하고 이해하는 것이 역시 당장의…
‘제주관광공사에서 제주관광,전문가 100인에게 묻는다. 제주관광 글로벌 경쟁력 강화 세미나’를 개최하였습니다. 감사하게도 토론자로 참석할 기회를 얻었는데 많은 토론자와 시간이 제한되어 있어 하고 싶은 말의 반 정도밖에 할 수 없었습니다. 다른 기회가 있으면 따로 말씀 드릴 수 있겠지만 기록 차원에서 하지 못했던 나머지 반까지 포함하여 글로 남깁니다.…
